（2017/2/12秋田內陸線）
在經歷昨日受困只見線後，
隔天一早終於順利抵達角館，
雖然還是冬天，
角館車站內布置的春意盎然，
彷彿正預告著寒冷的冬天即將要過去，
接下來春櫻會如何美麗的綻放。
這兩天的行程主要是秋田內陸線，
本來計畫要上森吉山看樹冰，
但查了查這兩天的天氣預報，
決定放棄上森吉山，
畢竟白茫茫一片的樹冰上次在藏王已經看過了，
角館站仍飄著小雪，
工作人員正在車站外除雪。
這次在秋田內陸線跑了三個點攝影，
第一個是在角館站附近，
距離角館站大約兩公里，
是一個可以拍到內陸線跟新幹線的點，
位置是在：
從角館站出發，
首先沿著鐵道旁的路走，
首先沿著鐵道旁的路走，
接著會走過一座跨過鐵道的高架道路，
然後順著路走，
接著會有一條往墓園的小岔路，
嗯，沒錯，路旁會經過一片墓地，
不過別想太多，
就靜靜的走過去就好，
經過墓園再往前走一小段，
就會看到平交道，
這是秋田內陸線的平交道，
新幹線距離會比較遠一點。
距離列車來還有一點時間，
先來看看周圍的環境，
鐵道被兩旁的積雪遮住了所以看不到，
但等等火車會從下圖小房子那個方向過來，
另一個方向則是一個小彎道，
從11點到12點之間，
這個點會有兩班內陸線、兩班新幹線列車經過，
首先經過的是11點2分從角館發車的內陸線列車，
從這個角度看不太到鐵軌，
火車就像是奔馳在雪地裡，
另一個角度，
因為距離新幹線還有大約30分鐘，
所以我們就在雪地裡堆個小雪人，
不過找不到可以當雪人五官的素材，
只好幫它圍個圍巾、戴個帽子XDD
看時間差不多，
先來看一下角度跟距離，
新幹線來了，
不過我覺得新幹線比較不好拍，
除了距離遠一點之外，
移動速度快，比較不好掌握。
接下來是11點50分從角館發車的內陸線，
接下來兩個點是隔天去的，
因為這一天晚一點要去乳頭溫泉鶴之湯，
要充分利用時間的方法，就是早起，
所以我們搭第一班5點13分發車終點是阿仁合的內陸線，
在阿仁合再轉搭6點40分發車的內陸線至小渕站，
時間很早，列車上人很少，
這一天用的是這張本來在假日才能以2000円買到全線都可以搭乘的一日券，
但出示JR EAST PASS，
雖然不是假日，
在平日也可以用2000元的價格買到這張一日券。
抵達小渕站，
小渕站是個只有待合室的無人小站，
在這裡等車我覺得還蠻痛苦的，
因為待合室裡面其實也很冷，
也沒有廁所，
但出示JR EAST PASS，
雖然不是假日，
在平日也可以用2000元的價格買到這張一日券。
抵達小渕站，
小渕站是個只有待合室的無人小站，
在這裡等車我覺得還蠻痛苦的，
因為待合室裡面其實也很冷，
也沒有廁所，
附近也沒有商店，
好處是小渕站離攝影點很近，
這裡是秋田內陸線八景之一小渕カーブ，
有一個S型的彎道，
等一下子車就來了，
接下來要搭到阿仁前田站，
阿仁前田站比較大，
車站裡面還有溫泉，
車站對面有一間小超市，
接下來要搭到阿仁前田站，
阿仁前田站比較大，
車站裡面還有溫泉，
車站對面有一間小超市，
從車站往前田南站方向步行約600公尺就會到攝影點，
這個點也是秋田內陸線八景之一森吉山眺望，
我們站的這個位置是大馬路邊的一條小岔路，
這邊會比較靠近河岸，
今天的雪下下停停的，
火車來前突然開始下雪，
後面的山都看不清楚了。
拍完之後，
步行回車站的途中看到正在屋頂除雪的居民，
路邊的小鳥居，
雪越下越大，
距離回角館的列車大約還有兩個小時，
中間還有一班往鷹巢的列車可以拍，
所以回車站躲了一下雪，
我們又再走回剛剛的拍攝點，
我們站的這個位置是沒有除過雪，
就是像下圖這樣的雪地裡，
每走一步都很怕踩空會陷下去，
火車來了，
還是有飄點小雪，
但比剛剛好多了，
後方的山雖然不是非常清楚可見，
但至少不是霧茫茫的一片。
附近大多是一大片的雪地，
沒逛多久，
本來停歇的雪又開始下了起來，
雪中的紅色鳥居很顯眼，
在雪國的生活格外的辛苦，
但久居於此的人們似乎很習慣這種大雪的天氣。
回到阿仁前田站等車，
往阿仁合的列車來了，
我們要先從阿仁前田搭到阿仁合，
再換另一班車回角館，
一路坐回角館已經是一個小時半以後的事情，
角館站這裡晴空萬里的，
跟一大早內陸線沿線的天氣有著天壤之別。
角館站這裡晴空萬里的，
跟一大早內陸線沿線的天氣有著天壤之別。
最後附上我這次三個拍攝點的地圖位置給大家參考囉！
秋田內陸縱貫鐵道：http://www.akita-nairiku.com/
路線圖：http://www.akita-nairiku.com/routemap/
時刻表：http://www.akita-nairiku.com/timetable/pdf/20170429-jikokuhyo(0304kai).pdf
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